在汽車音響改裝和汽車音響升級中，隔音是必不可少的步驟。了解能使你事半功倍， 我們先來分析下汽車結構對音響安裝有哪些不利因數：

　　1、安裝揚聲器的支架、底板（車門）剛性不夠：當汽車上的揚聲器發聲時，由于喇叭的聲波不但會向前輸送，而且同時也向后傳輸，當向后傳輸的聲波沖擊底板時底板就會隨揚聲器產生共振或抖顫，導致揚聲器的聲壓受到損失，并引起揚聲器的諧波失真，從而導致音質惡化。

　　2、安裝揚聲器的箱體（車門）密封性不夠：中低音喇叭向前與向后兩個方向的聲波相位相差了180度。由于低頻聲波的波長較長，其繞射能力強，使得低頻聲波的方向性很弱，由于車門喇叭安裝面板上面充滿了孔洞，向后輻射的聲波就會繞到前面與前面的聲波相互抵消，則會使向前傳輸的聲波輻射能量被大大削弱(即聲短路)，從而使中低頻量感不足。 那做隔音是如何禰補原車結構的不足呢？

　　1、車門隔音一般使用的為減震板隔音材料，由兩層結構橡膠阻尼材料和外層金屬薄板兩層結構組成。當金屬結構振動時，阻尼層也隨之振動，但會受到外層金屬薄板的約束，從而衰減沿結構傳遞的振動能量、達到抑制金屬結構振動，減弱底板的共振、抖顫。終使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂。

　　2、能很輕松把車門密封好，因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給封嚴、密封死，從而把車門變成一個堅實、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質，帶來意想不到的效果。

　　標簽：共振音響