國家車評人士絕大多數(shù)都是忽悠，從他們的解答就能看出來。低頻共振來源是什么？
　　是來自底盤、輪胎的噪音傳到車廂，因為suv，兩廂車的乘員廂相比轎車的要大，那么低頻噪音在里面不斷反彈混合，形成這種更明顯的低頻共振的嗡嗡嗡聲音。這種低頻噪音，年輕人，女性，小孩都比較敏感，年紀大的，就聽不到了，所以假如你老了之后，恭喜你，這車就適合你了。
　　知道它的原理之后，就知道隔音是沒用的，而且隔音越好，低頻噪音越傳不出去，低頻共振會更明顯，現(xiàn)代汽車的隔音都很好，你的crv隔音不會差，你把窗關(guān)起來，找個朋友在外面喊你就知道了，他都喊破喉嚨了，你才能在車里聽見他的聲音。減輕低頻共振的方法，很簡單，改變低頻共振的頻率，讓它變化，
　　1，改變箱體空間，你打開車窗，這種嗡嗡嗡反而減輕，這就是你改變了空間體積，同時讓低頻噪音散出去，放滿東西，也會好轉(zhuǎn)，據(jù)說有的汽車音響改裝店會調(diào)試，增加啊一些吸音板或者其他什么東西，改變頻率后，效果非常好。另外，三廂轎車就是比suv,兩廂車的低頻共振少，共振的空間體積小么。
　　2.改變車體性質(zhì)，對聲波傳導(dǎo)產(chǎn)生都有影響，所以為啥大眾的車系低頻共振就是少些，它的車體空腔注蠟可能就是起到了不少效果。（技術(shù)這東西，是不分國界的，你一看那些網(wǎng)絡(luò)媒體嘲笑大眾的空腔注蠟，激光焊接等，你就知道碰到噴子了，技術(shù)就是技術(shù)，你可以不在乎，不能去嘲笑，不管這技術(shù)發(fā)揮多大作用，可以貶低大眾，但不能貶低技術(shù)本身，這就不客觀了），我們車主能干什么呢，加裝吸音材料，但真正的吸音材料很貴的，搞下來比你的車都貴。
　　3，實用的一點，你車廂里放音樂，放高頻音樂，笛子，小提琴，女聲等這些，高頻音樂的加入第一吸引了你的注意力，第二會對車廂內(nèi)整體的噪音頻率會有改變。別放搖滾，低頻噪音越多越厲害。
　　4. 還有一點，那就是適應(yīng)了，低頻噪音可以損害聽力，也就是開一段時間后，你的耳朵聽力降到了我這個奔五的水平，你也差不多可以接受了。
　　標(biāo)簽：共振音響拆